超地平线登陆，最先由美国海军陆战队提出来的登陆作战理念，经过多年的完善之后被越来越多的国家所接受，尤其是美国为首的西方发达国家，喜欢用可以实现这一登陆方式的舰队去对弱小国家实施威慑，效果颇佳。

但首先真正具备“超地平线登陆”理念中提到的完整作战样式的却是中国军队。两栖攻击舰、船坞登陆舰、直升机、气垫登陆艇、高速两栖战车，这五种装备才能构成完整版的“超地平线登陆”，直到目前为止也只有中国军队配齐了这五款装备。美国海军陆战队因为EFV“远征战车”的流产，在“五行”中缺了高速两栖战车，至今没能实现理论中的超地平线登陆。

不过拥有着强大航空兵的美国海军陆战队将机降作为了主要登陆方式，尤其是列装了“鱼鹰”旋翼机之后，这种能力得到了前所未有的增强，垂直登陆便成为了美国海军陆战队最主要的登陆作战方式。相对于复杂的多装备多兵种联合登陆作战，这种登陆方式实施起来要简单不少，并且对于防守方的威胁更大。

南洋战区制定的米纳哈萨半岛登陆作战计划，就是一次标准的“超地平线登陆”作战。但现在作战行动提前，为了在联军完全反应过来之前就抢占立足点，也为了登陆行动能够在白天展开，现在两栖舰队距离海岸线还有150公里，中国海军陆战队就要展开行动了。这个距离远没有到两栖战车涉水浮渡的距离，虽然气垫登陆艇也将参与行动，但机降部队依旧是绝对的突击主力，这次的登陆作战说是垂直登陆也不为过。

两艘075型两栖攻击舰各自搭载着一个陆战步兵营，他们分别来自第164陆战旅和第165陆战旅，这是南洋战区东线三个陆战旅中最精锐的两支，即便在整个海军陆战队，这两个旅也是仅次于第1陆战旅的精锐部队。东线最精锐的两支陆战部队同时出击，如同出鞘的双刀，就是为了能够在米纳哈萨半岛立足，确保后续部队能够源源不断上岸，彻底拿下苏拉威西岛——这块东印尼地区最重要的岛屿。

携带着空地导弹、火箭弹发射巢的武装直升机率先起飞升空，随后一架架直-0H通用直升机被拖曳到了起降点上，待命中的陆战队员立即登机，奔赴战场。

两栖攻击舰附近的六艘071营船坞登陆舰上也是一片忙碌，载着侦察营装备的76型气垫登陆艇从宽阔的坞舱内缓缓开出来，燃气轮机释放出来的浑厚动力推助着两台风扇高速的旋转着，让一艘艘满载的气垫船高速驶向米纳哈萨半岛的北海岸线。

同样装载在071型船坞登陆舰上的还有两个陆战旅的装甲营。此前的几次登陆作战中，中国军队多次让陆战装甲营打前锋，取得的效果也相当不错。但这一次却没有，轻装的侦察营被放在了陆战装甲营前面，只因为守军不同。

米纳哈萨半岛上的主要守军不是印度尼西亚军队，而是美国陆军第8步兵师。单独的装甲营对付缺乏反坦克火力的印尼军队容易奏效，面对美军就难成气候了。

拥有强大战场侦察和情报搜集能力的侦察营则不同，他们可以静如伏虎，可以动如脱兔，可以眼观六路，可以耳听八方，可以为后续部队探清敌情了，可以将海空支援的效能发挥到最大。

托利托利，中苏拉威西省北部的沿海城镇中较大的一个，不仅城市规模比周边城镇大上一些，它的北郊还有一座小型机场，这让它的地位比周边城镇高了一截。也正是这座机场的存在，让托利托利市成为了中国海军第164陆战旅的首要突击目标。

十多架直-0H通用直升机在武装直升机的掩护下出现在托利托利机场上空，不足千米的机场跑道上那两个巨大的弹坑分外醒目，也正是这两个大弹坑让机场在印尼军方眼中“失宠”。这类的小型机场在印尼境内超过一百个，印尼军方要使用完全可以挑选更靠后地区的机场，而不是将宝贵的经费砸到这类靠前容易遭袭的机场身上。

警戒兵力也不是没有，印尼国家警察的一个中队，除了担负机场的警戒任务之外，还担负着机场附近海岸线的警戒，这段海岸较为平坦，适合登陆舰艇抢滩登陆，属于重点警戒的位置。若是换成那些海岸地带不适合登陆的地段，连国家警察这样的准军事部队都不会有。

虽然黑木结人雄心勃勃，想在苏拉威西岛容易被登陆的沿海地区都构筑上抗登陆工事，但他的计划才实施了不到一周时间，除了米纳哈萨半岛最东北端的万鸦老地区之外，米纳哈萨半岛北海岸线大部分都还没有完成工事构筑的图纸设计，至于其他半岛就更不用说了，还处于思想状态，都没来得及让第军的参谋们进行研究论证。

地面上的印尼国家警察部队第一时间给托利托利市的驻军发出了警报，然后就直接开逃，他们只是一群民兵性质的队伍，哪有勇气单独去与中国军队正面交锋。

没有遭到阻击，十多架直升机顺利降落在机场内的空地上，直接让一百多名全副武装的陆战队员着落。而后直升机直接拔地而起，呼啸离去，陆战队员们则在武装直升机的掩护下，扑向了机场周围的各个建筑，确保对机场的控制。

第二梯队很快就抵达了机场，清一色的直-18H运输直升机，这些直升机依旧强行降落在了机场内的空地上。尾舱门刚一放下，一辆“山猫”全地形车就冲了下来，随后机舱内的陆战队员背负着数十公斤重的物资走了下来，在首批机降部队的接应下，前往首批部队建立的临时警戒据点。

完成卸载的直-18H运输直升机刚刚开始离去，十多发迫击炮弹就呼啸着砸了过来，在机场上爆炸，几架直-18H直升机不敢停留，立即拉升起来，高速飞到了海面上，返回登陆舰队。它们身后刚刚着落过的机场上落下的炮弹越来越多，并且已经有印尼部队从托利托利市区内开了出来，向着机场方向扑了过来。

托利托利市的驻军超过了一个营，在将机场遭袭的情报上报后不到五分钟就接到了上级的命令，命令他们主动出击，趁中国机降部队立足未稳之际重创之。

这个命令不算突兀，因为在百余公里外的布奥尔地区也传出了遭到中国机降部队袭击的消息，黑木结人立即得出两个判断：中国南洋战区真的将苏拉威西岛作为了主攻目标，另一个便是两地的中国机降部队规模都不大，正适合反击。

中国海军的两栖舰队规模庞大，但两栖攻击舰只有两艘，同时攻击两个目标，也就意味着每个目标只有一艘两栖攻击舰在攻击。以075型两栖攻击舰的最大载机量计算，一次也就投入十二架直-0H通用直升机和八架直-18H运输直升机，装载不了多少部队。

从托利托利市开出的印尼军队堪称“轻型机械化部队”，因为他们几乎是清一色的皮卡车代步。望加锡市的丰田工厂最近三个也都在全力生产皮卡，这些皮卡车生产出来之后就直接划拨给了印尼军队。苏拉威西岛的印尼军队自然近水楼台先得月，全部完成了换装，并且派人到工厂进行了专门学习，算是拥有了专业的后勤保障力量。

印尼士兵将皮卡车公路机动能力强的优势充分发挥了出来，一路疾驶，接连发生了两起车祸也没有减速，对于印尼官兵们来说，头顶上空的中国武装直升机要比车祸恐怖得多。

武装直升机挡不住高速运动的印尼皮卡车队，陆战164旅的第14陆战步兵营却也不着急，只是加快了弹药分配和射击阵位选择，同时机枪手们开始进行试射，检验选择的阵地是否能与同伴交织成交叉火力。

逼近了机场，印尼军队的皮卡车依旧没有加速，并且车厢上加装的重机枪和自动榴弹发射器已经开始开火，对着机场跑道两侧的建筑物开火，显然印尼军队也认为中国军队会将警戒阵地选择在这些建筑物之中。

“印尼猴子是准备直接冲进机场内，打乱我们的部署，别让他们冲过防线。”第14陆战步兵营营长李晖中校看出了印尼军队的意图，立即在单兵电台中提醒着手下的官兵们。

中国军队很清楚登陆作战时前线指挥官的作用，机降部队是多批次上岸，不是完全按照编制来的。比如直-0H通用直升机编队投送的是步兵一连，直-18H运输直升机投送过来的除了一连火器排之外，还有火力支援连和狙击分队，一连长指挥的话有些吃力，李晖直接亲自出马跟随第一波次直升机登陆，确保对登陆部队的指挥。

10式大口径反器材狙击步枪和11式狙击榴弹发射器同时开火，四辆高速运动的皮卡车接连被击中，顿时间如同醉汉一般乱冲，冲出公路扎进路边的水沟中，随即弹孔地区的火焰快速扩散开来，将整辆车变成火球。

三挺安装在“山猫”全地形车武器基座上的89式重机枪也咆哮了起来，对着高速冲向机场的印尼皮卡车打着点射。就是重机枪的数量有些少，阻挡不住分散着冲过来的印尼皮卡车，并且印尼步兵也趁着皮卡车减速的时机跳了下来，拉开散兵线开始推进，企图与皮卡车形成快慢攻，让中国机降部队顾此失彼。（未完待续）